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蒸发式冷凝器和冷却塔的综合初***

热交换性能好。一方面，由于水的蒸发潜热大，单位水的吸热量大，在换热器内外，水、空气与冷却介质交错流动，使传热速度更快，传热效率增加，从而达到换热效果;另一方面，由于其采用强化换热技术，可使系统的效率得到大大的提高。

占地面积小。蒸发式冷凝器集冷凝盘管组、循环水泵、轴流风机、集水盘和连接水管于一体，把冷却过程进行一体化，而且结构十分紧凑，因此其占地面积仅相当于冷凝器与冷却塔的总占地面积的30%~60%，在土地资源日益紧张的今天，有特别重要的意义。

运行费用低。在运行中，除如上所述的节能节水效果外，蒸发式冷凝器还排除了冷却塔系统中因大量用水而产生的水处理问题，使运行费用大大降低。冷凝器和冷却塔的综合初***，实际上高于蒸发式冷凝器。

空调滤芯堵塞

除了冷凝器，还有空调滤芯也是影响“空调制冷”的重要因素。空调滤芯，大家应该很熟悉，它的作用是阻挡车外的灰尘进入车内。它实际上是不会影响空调的制冷工作，可如果滤网被严重堵塞，将影响风机的出风量，进而降低空调的“制冷效果”。

一般的空调滤芯都是安装在副驾驶手套箱的内侧，拆下手套箱就可以看见，还有些是在发动机舱，如果是自己的车去***的时候，也都应该清楚。自己没事的时候可以定期清理下，即便是空调运行正常，清理下滤网上的灰尘，也能提升车厢内的空气质量。

当然，影响汽车空调制冷的还有很多种情况，这些作为车主来说都是力所能及的。像那些制冷剂不足/***、压缩机故障、电路故障等等，还是开去修理厂吧，自己就别动手了!

空调使用技巧

很多时候，空调问题都是由于使用不当造成的。***表示，使用空调时，其实有许多技巧。

1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

2、先排热气再开空调车窗关闭时，空调系统的效率。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快的。

3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到快的制冷，内循环不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位选择吹面挡。调节出风口向上，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。

***空调冷凝器清洗工艺

实际上，凝汽器是烟气在线监测系统的核心部分，种类繁多。但无论是电子式冷凝器还是压缩机式冷凝器，在选择过程中都要考虑冷凝器的质量。

一般情况下，冷凝器故障主要有两个原因：

一是冷凝器使用时间长而堵塞。搬运时，可将冷凝器取出并仔细清洗。

其次，凝汽器温度达不到预定温度，导致故障，这通常是由温控装置和供电装置的运行误差引起的。

***空调里的冷凝器极易堆积污垢和粘泥，严重时还会造成管路堵塞及超压停机。为了延长***空调的寿命，保证下一季的正常运转，***空调清洁人员应做好对冷凝器的清洗工作。今天就为大家讲一下***空调冷凝器清洗工艺。