湖南半封压缩机冷凝机组厂家在线咨询

压缩机排气温度

　　排气温度要较冷凝温度高的多，排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度，两者是正比关系。如果往复式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏（内泄漏）时，排气温度会明显上升。在离心式制冷机组中如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。

冷水机组的中间压力和温度

　　中间节流装置称做省功器，省功器内的压力就是机组的中间压力，其所对应的制冷剂温度即为中间温度中间压力确定的原则是使两级离心式制冷压缩机的低压和高压级压缩机总功耗尽可能小，循环的制冷系统尽可能大。

处理方法有以下两种思路：

1、降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，但这要受到环境条件的限制，难以人为选择。

2、增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应综合考虑。

排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。

空调滤芯堵塞

除了冷凝器，还有空调滤芯也是影响“空调制冷”的重要因素。空调滤芯，大家应该很熟悉，它的作用是阻挡车外的灰尘进入车内。它实际上是不会影响空调的制冷工作，可如果滤网被严重堵塞，将影响风机的出风量，进而降低空调的“制冷效果”。

一般的空调滤芯都是安装在副驾驶手套箱的内侧，拆下手套箱就可以看见，还有些是在发动机舱，如果是自己的车去***的时候，也都应该清楚。自己没事的时候可以定期清理下，即便是空调运行正常，清理下滤网上的灰尘，也能提升车厢内的空气质量。

当然，影响汽车空调制冷的还有很多种情况，这些作为车主来说都是力所能及的。像那些制冷剂不足/***、压缩机故障、电路故障等等，还是开去修理厂吧，自己就别动手了!

冰箱制冷量不足原因的维修方法

　　(一)原因分析

　　1、整流电路硅元件和滤波元件损坏。

　　2、电堆与水箱接触不良，若有脱落或有裂缝，或电绝缘、导热层绝缘损坏。

　　3、电堆电阻值变大。

　　(二)排除方法

　　1、更换损环的元件。

　　2、重新调整和处理，并贴接妥善，更换损坏的绝缘层。

　　3、电堆电阻值变大，是由于元件与导电片间的焊接松脱或接触不良，为此，应更换电堆。

　　电冰箱制冷系统泄漏及堵塞故障 冰箱因制冷系统泄漏或制冷系统堵塞，而造成压缩机不停机、不制冷或制冷效果差的 现象，是电冰箱多发性故障之一。排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。且两种故障现象大致相同，容易混淆，在维修过程中， 若不能准确判断，不仅耽误检修时间，还会给用户造成不必要的经济损失。